你在這樣開車,早晚車子都會被你開到報廢!自動檔換檔的「六大禁忌」,你常犯嗎?

自動擋車型因其自動化程度高,駕駛操作簡單,車不容易熄火等優點,更適合走走停停的城市駕車生活,也因此成為越來越多城市消費者的首選。

但在駕駛自動擋車型中也要注意很多問題,有六個禁忌需要注意。

禁忌一:減速中或下坡時,換入N檔,以滑行來省油

(source: twgreatdaily)

 

換入N檔後,變速器內的變速器油僅由怠速油泵供應,以應付車輛靜止狀態時的局部潤滑。

而車輛行駛中,需要在D擋或其他驅動機構內有充足的潤滑油,以使全部變速器齒輪和多片離合器均能得到潤滑。

否則,時間一長,自動檔內逐漸就會因潤滑不足而受損。更危險的是下坡時換入N擋以省油,那自動變速器真會因潤滑壓力不足而燒壞,或因失去動力控制而造成慘禍。

禁忌二:高速行駛時,突然換入低速檔(1,2,3)

 

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自動擋的每個前進擋位均有其最高車速限制。所以注意,千萬不要在行駛中把檔從D推到1,2,3中的任何一個。

如果你的變速器處於高擋位,強行推到低擋位,呵呵,我不用說,殺雞一樣的聲音會讓你心疼,鬱悶一陣的。

如果變速器損壞,那可屬於中修,4~5位數的費用那!

  禁忌三:停入車位時,車子未完 全停止便換入R擋。

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一些車主因長時間錯誤操作,耗損了變速器內的離合器片,花了大筆冤枉錢,還抱怨人家車的質量不過關。

在車子未完全停止時由D檔換入R檔,產生瞬間「逆迴轉壓力」推向倒擋離合器片,經年累月後就會造成離合器片過度磨損。
 

禁忌四:對自動擋車隨意拖車

自動變速箱的車出現故障需要送往維修廠時,拖車操作最好將驅動輪抬起再拖動,否則會損壞變速箱。

因為汽車出現故障後,自動變速器油泵無法運轉,各部件缺少潤滑及適當冷卻,當驅動輪著地拖拉時也會拖動變速器一起運轉,因此在拖拉一段距離後,便會損壞變速器。

如果做不到則一定要注意拖車的速度不應過快,不應超過5公里/小時,而且拖車的距離也不宜太長,最好控制在20公里以內。

如果自動擋車因電力不足人無法啟動時,千萬不可嘗試用對付手動擋車的辦法用人推,這不僅會損壞變速器,而且根本無法推著啟動。

唯一可救助的辦法就是用「救命線」跨接其它車的電源來幫助啟動。

禁忌五:冬天冷車啟動後,不暖車立即上路且猛加速。

(source: twgreatdaily)

我們都知道,冷車發動機啟動後若不暖車,各部分機構會加速其磨損而形成內傷。自動變速器內的變速器油也需要暖車後油溫上升至正常溫度,才能使各組件正常運轉而不磨損機件。

另外,冷車時怠速較高,一般不超過1000轉/分,這時如果起步,會造成起步衝擊。

若無法暖車時,也要溫和起步,利用緩行一段路暖車,切忌一上路就猛踩油門。

禁忌六:上下長陡坡時,一直掛D擋

(source: twgreatdaily)

在上長陡坡道時,如果你掛在D檔,你可能會覺得變速器忙著換擋,一會升,一會降的。這時很傷變速器。

應該剎車靠邊停下,掛1,2或3檔然後啟動。具體掛哪個擋要看你的具體情況了。

比如一般手排車2擋可以上去的坡,自動變速器一直在忙,那麼放在2擋上面應該沒錯。

而在下長陡的坡道時,如果你掛在D擋,你可能需要一直用剎車控制車速;如果長時間頻繁使用剎車,剎車可能因為過熱而效率下降,這很危險;

還有,許多山路沒有鋪柏油,石子路猛踩剎車更危險,即使有ABS。

正確的方法是,先剎車靠邊停下,掛1,2或3檔然後啟動。上面一樣,參考手動檔車的擋位決定到底用幾擋。

Reference:twgreatdaily

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